بسپار پایش پارس: خودروسازان به دنبال سرعت بخشیدن در استفاده از مواد پلیمری و کامپوزیتی  به جای فلزات سنگین در تولید خودرو هستند تا با سبک سازی، افزایش بهره وری سوخت و رسیدن به استانداردهای بازده مصرف سوخت (CAFE) را پوشش دهند.

از سال ۲۰۰۰، استفاده از پلیمر در ساخت خودرو نقلیه به جای فلز، از حدود ۳ درصد به ۱۵ درصد افزایش یافته است. کامپوزیت پلیمر نه تنها وزن کلی وسیله نقلیه را کاهش می دهد، بلکه باعث کاهش هزینه ساخت آن نیز می شود.

افزایش مصرف پلیمرها
طبق گفته آجی دورانی، مدیر عامل و مدیر اجرایی، کالدرو هند، متوسط ​​مصرف پلیمرها تا سال ۲۰۲۵ تا ۲۵ درصد یا حتی بیشتر خواهد شد. شرکت Covestro تولید کننده جهانی مواد پلیمری با تکنولوژی بالا برای صنایع کلیدی است و به تمام OEM های عمده در هند کمک می کند.

از سال ۲۰۰۰، استفاده از پلیمر در ساخت خودرو نقلیه به جای فلز، از حدود ۳ درصد به ۱۵ درصد افزایش یافته است.

طبق گفته آجی دورانی، مدیر عامل و مدیر اجرایی، کالدرو هند، متوسط ​​مصرف پلیمرها تا سال ۲۰۲۵ تا ۲۵ درصد یا حتی بیشتر خواهد شد. شرکت Covestro تولید کننده جهانی مواد پلیمری با تکنولوژی بالا برای صنایع کلیدی است و به تمام OEM های عمده در هند کمک می کند.

بر اساس یک نظرسنجی، در حال حاضر برآورد وزن کل پلیمرهای مصرفی در اتومبیل ها را حدود ۷۰۰،۰۰۰ تن اندازه گیری برآورد شده است و انتظار می رود این عدد تا سال ۲۰۲۰ به حدود ۹۰۰،۰۰۰ تن برسد.همچنین بر اساس نتایج این نظرسنجی، پلیمرها تا سال ۲۰۲۵ به طور متوسط ۲۵ درصد از خودرو ​​را تشکیل خواهند داد.  دورانی در توضیح این روند گفت پلیمر می تواند جایگزین بسیاری از اجزای ساخته شده از مواد فلزی و شیشه ای باشد.